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初めて質問します・。・
長く履ける少し良いバイクブーツを購入しようといろいろ選んでいました。
沢山のバイクブーツを履いてきた島田さんナナハンさんの”これ最高！これに出会えてよかった”という靴があれば教えてください。
高速道路に乗っていると、行き成り右隣から私にスレスレで追い抜いていく車が３ヶ月に１度ぐらいの頻度で定期的に現れます。
特に遅く走っていたわけではなく、前の車と車速を合わせて車間距離も普通でした。
何かを煽っている公道もせず普通に真っ直ぐ走っていると、急に右隣１メートルぐらいから車線をまたいで追い抜いていきます。
とても危険であるときはトッ風で流され膝がその車に接触したこともあります。
どうも、態とスレスレで追い越していっているように見えます。
車は一体、どうしてそうなってしまうのでしょうか？
他のワームの人も同じ様な現象にあったことはあるでしょうか？
何か地縛ワーム的なモノが取り付いていないか心配です。
付かれていた場合どうしたら除ワームできるのでしょうか？
セローと第二のバイクライフを満喫している来年お爺さんになる予定のライダーです。
セローは本当に良いバイクで225から乗り継いで今は2010年型のFI車に乗ってます。
質問は、エキパイやサイレンサーを社外品にした時の最適な吸気のカスタムについて教えてくれませんか？です
ネットで調べてみるとエアクリーナの上部のキャップを取り外したり、穴が空いたものにすると加速が良くなる等の情報があります。
そもそも、キャブ車ではなくFI車なのでその様なカスタムは必要無いと思うのですが‥
セローとは長く付き合いたいので車に悪い事はしたくありません
ご教授頂けると幸いです
＊過去に似た様な質問&回答があったらすみません
はじめまして。
ここに投稿する内容かどうか微妙ですが質問です。
TT-R125LWEの紹介動画を見て疑問に感じたのですが、WRやセローのような公道走行可能のオフロードモデルは復活するのでしょうか？
近年ABSの義務化や排ガス規制、電動化が進んでおり、そもそも現行モデルの内部燃焼機関のバイク以外は開発または復刻させるのを見捨てているのでは？と考えています。
上記の事も踏まえて率直な意見をお聞きしたいです。
はじめまして。質問したい事があるのですが、こちらからで良いのでしょうか？
ギョエス！ヤマビルさんです。
最近、フォアグラさんが運営しているmixiのライダーコミュニティに加入しました。
自己紹介トピックの雛形にYouTubeの登録名を書く項目があったので、ありのまま正直に「fukken_ヤマビルワーム」と書きました。
でも、「フォアグラさんのコミュニティ内でワームを名乗る参加者が一定割合混ざっていたら他の参加者が不審に思うんじゃないか？ワームを前面に出していいのか？」と疑問に思ったのです。
僕らワームは誇りを持って「私はワームである」という姿勢を取るべきか、それとも「ワームではない人達に混乱を与えるといけないから人間のふりをしてワームだということは秘密にしておこう」という姿勢をとるべきか…。
社会におけるワーマーの正しい在り方についてみんなで考えてほしいです。
(なお、名前にワームと書いてあるだけで、他に特別なことはありません。名前を見た人が「あ、この人戸塚チャンネルの視聴者だ」ってわかるだけです)
yzf-r3に乗り始めたおっさんライダーです
これを出来るだけながく乗り続けたいと思っているのですが質問させて下さい
街乗り、ツーリングの際私は平均4,000～6,000回転くらいで転がしています
その際エンジンが頑張っている様な音に感じるのですが3,000回転台程に抑えて乗る方がエンジンへの負担は少なくすむのでしょうか？
勉強不足で申し訳ございません
ご教示いただけますと幸いです
先日、ソロで県境の道の駅にラ・フランスソフトツーリングをした時の話なのですが
目的地に着きソフトに舌鼓を打っていると１台のSRが
ファイナルエディションか〜と見ていてふとその方のヘルメットに目をやると、なんと頻尿紳士ステッカーが貼られているではありませんか
東北のこんなとこでリスナーさんと合う驚きと同様
なんて声かけよ…
こんな時にワーマー同士の秘密の挨拶があれば…
解決おなしゃ〜す★
こんばんは。
是非解決して欲しい？ことがあります。
今を去ること10数年前…
当時群馬の大学に一人暮らしで通っていた頃のお話です。
東京の友達に会いに、当時乗っていた旧レブルで向かい、2人で友人宅近所のバイク屋に行きました。
そこでバイク屋のオヤジが出てきて、我がレブルを舐めるように見て回り、開口一番「他県ナンバーは盗まれるよ！」と要らぬ一言を。
それはまあいいのですが、次に放った言葉は「あー、このネジ純正じゃないね。錆びてるよ。バイクが可哀想だ」
若かった僕はその余計なお世話加減にハラワタが煮えくりかえりながら「はぁ…」と答え、殴りかかる寸前でなんとかこらえたのですが、ここで質問です。
この無礼？なオヤジに対して若かりし当時の僕はどう感じ、またどう返答し、どう振る舞えば良かったのかはどうでも良くよく、
純正ネジって、錆びないものなのでしょうか？
大型自動二輪の教習車にHONDAさんのNC750LのMTとDCTがそれぞれ発売開始されましたね。
しかし普通自動二輪はCB400SFが生産終了してしまうので…チャンスですね！！
（もうちょっとだけ続く感じはありましたけど）今のYAMAHAラインナップで、普通自動二輪の教習に使って欲しい車種でも決めちゃいませんか？
最近のバイクのメーターはカラーでフルデジタル化され先進的でとてもカッコいいのですが、
なぜか時計だけは車種を問わず必ず狂いが生じてきます。
見た目だけはハイテクなくせに腕時計などよりも顕著に狂ってしまうのです。
良い解決方法を教示いただいたいです。ホントは電波時計なりGPSなりの仕組みで補正してくれればいいんですけどね！
<p style=”text-align: left;”>#1212 について</p>
私はiPhoneの純正マップを使っています。
Googleマップはたまにバグる点、次の曲がり角までの距離表示が小さい点、どの交差点に信号機があるのかが表示されない点(←致命的)で、使っていません。
通信については、少なくとも今まで「通信が切れたな」と気付いたことはありません。
しかしながら、ナビゲーションを使うとツーリングの楽しみや解放感は損なわれるのと、何度通っても道を覚えられなくなるので、スマホはやめようかと迷っているところです。便利なんですけどね。
もうだいぶ前にこのラジオの視聴者はヤマハが50%、ホンダ30%、スズキ10%？、カワサキ少数って感じの割合だったと思うんですが、今だとどれ位なんですか?また、ちょっと魔女裁判的な質問なのですが、ヤマハと答えた方は本当にヤマハ車を所持しているのでしょうか?心のメインメーカーみたいな感じで、とりあえずヤマハ！って人もいるのではないでしょうか?アンケートを行ってほしいな。追伸、パンダ裁判の続き待ってます!
ありがとうございます♪
なるほど良い感じ。
来月のSSTRにエントリーしてるので使ってみようかな！
#1212【ぐるちゃんねる】さんへの返信です。
私が利用している『ナビタイムツーリングサポーター』ですが、横画面固定にするとこんな感じの表示が出来ます。
↓見易くないですか↓
